Adresse: Aritzaga Kalea 1 - 20810 ORIO
Tel.: 943 83 55 65
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Du Lundi au Samedi: 10:00 - 14:00 et 16:00 - 20:00
Dimanche: 10:00 - 14:00
Mardi: 09:30 -13:30
Du Mercredi au Vendredi: 09:30-13:30 et 16:00- 19: 00
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Orio, à 17 km à l'ouest de San Sebastián, est une localité fortement rattachée à la mer depuis sa fondation au Moyen-âge, comme en témoignent sa solide tradition de pêche, les chantiers navals installés sur ses rives et son activité portuaire.
Cette petite ville est assise sur les rives du fleuve Oria, le plus important en longueur et en débit de Guipúzcoa, qui décrit de nombreux méandres avant de se fondre avec la mer près de la plage de Antilla. Son lit, traditionnellement une voie fluviale, a créé un port naturel, responsable du caractère portuaire du site d'Orio. Jusqu'à il y a environ deux siècles, les rives du fleuve étaient constituées de vastes marécages et de dunes, des espaces qui peu à peu, grâce à la construction de digues, ont été gagnés sur le lit du fleuve et transformés en champs cultivables. L'estuaire représentait par ailleurs, jusqu'à la construction de ponts au XIXe siècle, un obstacle naturel qui forçait quiconque longeait le littoral à faire une halte sur son chemin.
Face à la rive parfaitement plane qui accueille Orio, émerge la chaîne côtière d'Igeldo - Mendizorrotz, dont le relief fortement marqué agit comme une barrière sur toute cette section côtière. L'ancien chemin qui venait de San Sebastián suivait cette chaîne, tout comme le tracé du chemin actuel. Le pèlerin sera surpris de retrouver, dans la descente vers Orio, de grands tronçons bien conservés de l'ancienne chaussée.
Ce très ancien et bel ermitage est situé dans l'antichambre de la localité d'Orio, un emplacement privilégié en haut d'une colline avec vues sur l'embouchure de l'Oria et sur la mer, une zone qui prend aussi le nom de l'ermitage. L'édifice actuel est probablement du XVIe siècle, édifié sur un autre antérieur de dimensions et plan plus réduits. L'intérieur de l'ermitage contient trois retables avec des représentations de Saint Martin, de Saint Sébastien, du Saint Christ et de Sainte Anne.
Le chemin de croix ou « via crucis » d'Orio emprunte le Chemin de Saint-Jacques dans son passage par la localité et fait par ailleurs la liaison entre ses deux principaux édifices religieux, l'ermitage de San Martin et l'église San Nicolas. La plus plupart des croix sont visibles et nous accompagneront sur le chemin jusqu'à l'entrée de la localité, à travers une zone rurale où nous rencontrerons des édifices du XVIe siècle de style typiquement marin.
Le centre médiéval d'Orio est traversé par le Chemin de Saint-Jacques, qui devient ici la "Kale Nagusia" ou Grande Rue. Ce chemin, autrefois principal voie provenant de San Sebastián, a ainsi déterminé la structure urbaine du vieux quartier d'Orio. Son tracé se faufile entre diverses bâtisses nobles, parmi lesquelles on distingue des exemplaires des XVe et XVIe siècles et postérieurs. L'une de ces bâtisses, le palais Iturriaga, a été transformée pour accueillir le Centre d'Interprétation du Chemin de Saint-Jacques.
On retrouve aussi parmi les édifices de la Grande Rue ou "Kale Nagusia" d'Orio, l'ancien hôpital de pèlerins de la localité, placé sous l'invocation de Notre Dame de Pitié. Cet édifice accueillit durant des siècles des pèlerins, voyageurs ou pauvres cherchant refuge. Selon des témoignages du XVIe siècle, il comptait à cette époque un surveillant et une vingtaine de lits. Aujourd'hui, il ne reste que quelques vestiges de cette édification
Dans notre descente par la Kale Nagusia, nous atteindrons la masse imposante de l'église San Nikolas, une œuvre de style Renaissance, des XVIe et XVIIe siècles, construite sur une église antérieure du XIIIe siècle. Elle se dresse sur une grande plateforme en partie soutenue par de puissants arcs qui reposent sur de gros piliers. Notre attention est attirée par un grand atrium entièrement couvert qui fait tout le tour de l'édifice, à la manière d'un chemin de ronde. À l'intérieur, sa richesse artistique réside principalement dans l'autel consacré à Saint Nicolas de Bari, saint patron protecteur des voyageurs et des pêcheurs.
La rue principale d'Orio débouchait jusqu'à une époque récente dans l'estuaire d'Orio, où se trouvait un embarcadère prévu pour le passage des voyageurs. La barque destinée au transbordement était le seul lien entre les deux rives et les voyageurs, faute de ponts, n'avaient d'autre recours que de louer ses services pour atteindre l'autre bord. Les pèlerins bénéficiaient néanmoins d'un privilège royal qui les dispensait du paiement de la traversée, qui coûtait un « maravedi », ce qui reflète bien l'importance des voies jacquaires à cette époque.
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Igandeetan: 10:00 - 14:00
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Asteazkenetik ostiralera: 09:30-13:30 eta 16:00- 19: 00
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Face à la rive parfaitement plane qui accueille Orio, émerge la chaîne côtière d'Igeldo - Mendizorrotz, dont le relief fortement marqué agit comme une barrière sur toute cette section côtière. L'ancien chemin qui venait de San Sebastián suivait cette chaîne, tout comme le tracé du chemin actuel. Le pèlerin sera surpris de retrouver, dans la descente vers Orio, de grands tronçons bien conservés de l'ancienne chaussée.
Ce très ancien et bel ermitage est situé dans l'antichambre de la localité d'Orio, un emplacement privilégié en haut d'une colline avec vues sur l'embouchure de l'Oria et sur la mer, une zone qui prend aussi le nom de l'ermitage. L'édifice actuel est probablement du XVIe siècle, édifié sur un autre antérieur de dimensions et plan plus réduits. L'intérieur de l'ermitage contient trois retables avec des représentations de Saint Martin, de Saint Sébastien, du Saint Christ et de Sainte Anne.
Le chemin de croix ou « via crucis » d'Orio emprunte le Chemin de Saint-Jacques dans son passage par la localité et fait par ailleurs la liaison entre ses deux principaux édifices religieux, l'ermitage de San Martin et l'église San Nicolas. La plus plupart des croix sont visibles et nous accompagneront sur le chemin jusqu'à l'entrée de la localité, à travers une zone rurale où nous rencontrerons des édifices du XVIe siècle de style typiquement marin.
Le centre médiéval d'Orio est traversé par le Chemin de Saint-Jacques, qui devient ici la "Kale Nagusia" ou Grande Rue. Ce chemin, autrefois principal voie provenant de San Sebastián, a ainsi déterminé la structure urbaine du vieux quartier d'Orio. Son tracé se faufile entre diverses bâtisses nobles, parmi lesquelles on distingue des exemplaires des XVe et XVIe siècles et postérieurs. L'une de ces bâtisses, le palais Iturriaga, a été transformée pour accueillir le Centre d'Interprétation du Chemin de Saint-Jacques.
On retrouve aussi parmi les édifices de la Grande Rue ou "Kale Nagusia" d'Orio, l'ancien hôpital de pèlerins de la localité, placé sous l'invocation de Notre Dame de Pitié. Cet édifice accueillit durant des siècles des pèlerins, voyageurs ou pauvres cherchant refuge. Selon des témoignages du XVIe siècle, il comptait à cette époque un surveillant et une vingtaine de lits. Aujourd'hui, il ne reste que quelques vestiges de cette édification
Dans notre descente par la Kale Nagusia, nous atteindrons la masse imposante de l'église San Nikolas, une œuvre de style Renaissance, des XVIe et XVIIe siècles, construite sur une église antérieure du XIIIe siècle. Elle se dresse sur une grande plateforme en partie soutenue par de puissants arcs qui reposent sur de gros piliers. Notre attention est attirée par un grand atrium entièrement couvert qui fait tout le tour de l'édifice, à la manière d'un chemin de ronde. À l'intérieur, sa richesse artistique réside principalement dans l'autel consacré à Saint Nicolas de Bari, saint patron protecteur des voyageurs et des pêcheurs.
La rue principale d'Orio débouchait jusqu'à une époque récente dans l'estuaire d'Orio, où se trouvait un embarcadère prévu pour le passage des voyageurs. La barque destinée au transbordement était le seul lien entre les deux rives et les voyageurs, faute de ponts, n'avaient d'autre recours que de louer ses services pour atteindre l'autre bord. Les pèlerins bénéficiaient néanmoins d'un privilège royal qui les dispensait du paiement de la traversée, qui coûtait un « maravedi », ce qui reflète bien l'importance des voies jacquaires à cette époque.